1- Shenja blu tregon destinacionin për rajonin dhe qytetin.
2- Shenja jeshile tregon emrin dhe destinacionin e qytetit, dhe ngjyra e saj jeshile do të thotë se rruga është autostradë, e cila është më e afërta me kryqëzimin.
3- Shenja portokalli do te thote qe rruga ka punime rruge
4- Shenja e verdhë e rrethuar me kornizë të kuqe do të thotë se rrugës i mungojnë sinjalistikat e komunikacionit
5- Shenja e bardhë tregon emrin dhe drejtimin e rrugës

Rritja e shpejtësisë me 20 km mbi shpejtësinë 100 rrit konsumin e karburantit me 20 për qind

Rritja e shpejtësisë 30 km mbi 100 rrit konsumin e karburantit me 30 për qind

Rritja e shpejtësisë 40 km mbi 100 rrit konsumin e karburantit me 40 për qind

Rritja e shpejtësisë 50 km mbi shpejtësinë 100 rrit konsumin e karburantit me 50 për qind

Dhe kështu me radhë…

Ju keni të drejtë të ktheheni mbrapsht në një parking pa rrip sigurimi.

Kamionë të rëndë, motoçikleta të lehta dhe makina private.Mjetet me shpejtësi të ngadaltë, si traktorët dhe të gjitha automjetet LGF me shpejtësi të ngadaltë, nuk lejohen të lëvizin në autostradë.

Vozitja me shpejtësi 55 km në orë në një rrugë me shpejtësi të kufizuar 30 km në orë.Kjo është një rritje e shpejtësisë prej 25 km në orë mbi shpejtësinë e kufizuar.Dënimi për këtë është heqja e patentës dhe gjobë .

Qeni mund të shpërqendrojë shoferin, kështu që kur vendoset në makinë, duhet të jetë në kutinë e caktuar ose të lidhur, përveç faktit që qeni mund të pengojë pamjen në pasqyrën qendrore të pamjes së pasme.

Ky është një vend takimi, domethënë është një vend për të lehtësuar trafikun dhe kushdo që arrin i pari do të qëndrojë atje derisa makinat të kalojnë nga ana e kundërt.
Ky vend dhe tabela ndodhen shpesh në një rrugë të ngushtë që nuk mund të strehojë dy makina së bashku.

Nuk ke të drejtë të parkosh këtu
Nuk ju lejohet të ndaleni dhe të zgjidhni lule këtu 🙂
Ju nuk mund të ngriheni për të bërë një telefonatë këtu

Vendi është vetëm për të lehtësuar trafikun

Paneli A vendoset pas kamionëve të rëndë pa rimorkio
Paneli B vendoset pas rimorkiove të rënda
Paneli C vendoset pas të gjitha rimorkiove
Pllaka D vendoset pas automjeteve që udhëtojnë me shpejtësi të ngadaltë

Paneli i parë që do të hasni është paneli A, pastaj paneli B dhe më pas paneli C. Vini re se paneli A është më i afërti me ju, domethënë kur i afroheni një kryqëzimi me një hekurudhë. Më pas vjen Paneli B, i cili është në mes midis panelit A dhe panelit C, dhe pastaj vjen paneli C, i cili është paneli i fundit dhe është një hekurudhë. Hekuri është para jush

Kur gomat e reja vendosen në pjesën e pasme, qëndrueshmëria e makinës në tokë është më e mirë.

Shikimi periferik është ajo që shihni para jush dhe në anët tuaja, pra ajo që ju rrethon, dhe është rreth 70 deri në 90 për qind.

Butoni nr. 1 heq mjegullën e krijuar në xhamin e përparmë
Butoni nr. 2 heq mjegullën e krijuar në xhamin e pasmë
Butoni nr. 3 për të kontrolluar ajrin brenda makinës

Butoni 1, drita e përparme e mjegullës
Drita e pasme e mjegullës me buton 2
Kodi 3 Modaliteti automatik
Kodi nr. 4 Fikni të gjitha dritat
Kodi Nr. 5 Dritat e pasme të ndalimit
Kodi nr. 6: Dritë e ndritshme/e ulët/e ulët/normale

Butoni 1, drita e përparme e mjegullës
Drita e pasme e mjegullës me buton 2
Kodi 3 Modaliteti automatik
Kodi nr. 4 Fikni të gjitha dritat
Kodi Nr. 5 Dritat e pasme të ndalimit
Kodi nr. 6: Dritë e ndritshme/e ulët/e ulët/normale

Butoni 1, drita e përparme e mjegullës
Drita e pasme e mjegullës me buton 2
Kodi 3 Modaliteti automatik
Kodi nr. 4 Fikni të gjitha dritat
Kodi Nr. 5 Dritat e pasme të ndalimit
Kodi nr. 6: Dritë e ndritshme/e ulët/e ulët/normale

Butoni 1, drita e përparme e mjegullës
Drita e pasme e mjegullës me buton 2
Kodi 3 Modaliteti automatik
Kodi nr. 4 Fikni të gjitha dritat
Kodi Nr. 5 Dritat e pasme të ndalimit
Kodi nr. 6: Dritë e ndritshme/e ulët/e ulët/normale

Butoni 1, drita e përparme e mjegullës
Drita e pasme e mjegullës me buton 2
Kodi 3 Modaliteti automatik
Kodi nr. 4 Fikni të gjitha dritat
Kodi Nr. 5 Dritat e pasme të ndalimit
Kodi nr. 6: Dritë e ndritshme/e ulët/e ulët/normale

Keni të drejtë të ndaloni 10 metra para dhe menjëherë pas vendkalimit të këmbësorëve dhe dhjetë metra përpara tij, në mënyrë që vendkalimi të ekspozohet ndaj pjesës tjetër të trafikut që vjen nga pas, për shkak të shqetësimit për këmbësorët dhe kalimtarët.

Nuk është puna jonë apo e drejta jonë të pengojmë apo parandalojmë të tjerët të bëjnë gabime, pasi kjo mund t’i komplikojë gjërat me gabimet e kryera nga drejtuesit e tjerë. Ne vetëm duhet të lehtësojmë detyrën e shoferit tjetër dhe kjo bëhet në mënyrën më të mirë , që do të thotë të afrojmë makinën tonë në anën e djathtë në mënyrë që të jemi të sigurt dhe të kontribuojmë për të ndihmuar shoferin.Duke tejkaluar, edhe nëse ai gabon dhe shkel ligjet e trafikut.

Llogaritja: Pjesëtojmë shpejtësinë e madhe me shpejtësinë e vogël dhe rezultatin e shumëzojmë me të njëjtin numër
Do të thotë si më poshtë: 80 pjesëtuar me 40, rezultati është 2. Ne e shumëzojmë në vetvete, që do të thotë se 2 rezulton në rezultatin 4, domethënë rritet 4 herë.

Shenja më e afërt me vendkalimin hekurudhor është shenja C, siç e kemi shpjeguar në një pyetje të mëparshme rreth tyre.

Në prani të një trekëndëshi paralajmërues dhe shenjave të vizatuara në tokë, rregulli i krahut të djathtë nuk zbatohet në këtë kryqëzim dhe përparësi duhet t’i jepet trafikut që vjen nga e djathta dhe nga e majta.

Shenja A do të thotë që ju duhet t’i jepni përparësi trafikut që vjen, vendoset në rrugë publike dhe kryesore ose në zonat e punës në rrugë.
Shenja B do të thotë që ju duhet t’i jepni përparësi trafikut që vjen përballë. Ajo vendoset në rrugë të ngushta ose në tunele dhe ura
Shenja C do të thotë që trafiku që vjen duhet t’jua lëshojë rrugën. Ajo vendoset në rrugë të ngushta ose në tunele dhe ura
Shenja D është një trekëndësh paralajmërues dhe ju duhet t’i jepni rrugë pjesës tjetër të trafikut nga e djathta dhe nga e majta

Në rastin A ka një trekëndësh paralajmërues dhe rregulli i dorës së djathtë nuk zbatohet këtu
Në rastin B ka një trekëndësh paralajmërues dhe rregulli i dorës së djathtë nuk zbatohet as këtu
Në rastin C, nuk ka trekëndësha, nuk ka vija në tokë, nuk ka semaforë dhe nuk ka polici. Rregulli i dorës së djathtë zbatohet këtu.
Në rastin D ka rreshta në terren për makinat që vijnë nga e djathta dhe ato kanë për detyrë të lënë rrugën

Më duhet të përsëris provimin praktik dhe teorik si dhe Riskutbildning 1 – 2

Një makinë me rrota të pasme mund të rrëshqasë më lehtë se një makinë me rrota të përparme dhe rreziku i rrëshqitjes është më i madh kur kthen kthesën

Bëhet e vështirë të kontrollosh dhe drejtosh makinën, pasi rrotat nuk janë më të lidhura fort me tokën për shkak të rrotullimit të tyre të shpejtë dhe mungesës së kontaktit të mirë me tokën.

Nuk ju lejohet të ndaloni apo parkoni brenda një tuneli, pasi kjo mund të shkaktojë aksidente fatale.

Një gomë e gjerë rrit konsumin e karburantit të makinës.

Kondicioneri dhe sistemi i ftohjes në makinë kontribuojnë në rritjen e konsumit të karburantit dhe për rrjedhojë mospërdorimi i tij redukton konsumin e karburantit.
Ka një pyetje shtesë për kondicionerin e makinës, i cili është në të njëjtin stil.

Ndalohet të flisni ose të lexoni mesazhe gjatë drejtimit të automjetit, pasi kjo mund t’ju ekspozojë ndaj një gjobe.

Ju mund të përdorni bririn në këtë rast në mënyrë që zogjtë të ikin nga rruga juaj.

Amortizatori është një pajisje që punon për të reduktuar dridhjet e makinës kur ajo është duke ecur, veçanërisht në një rrugë me gropa. Amortizatori e konverton energjinë kinetike që rezulton nga tronditja në energji termike që rrjedh në atmosferë pa e ndjerë ne. Reduktimi i dridhjeve të makinës gjatë vozitjes është një faktor komforti për pasagjerët.

Simptomat e dëmtimit të amortizatorit janë si më poshtë:

1- Të ngasësh një makinë është e pakëndshme
2- Makina anon nga njëra anë gjatë vozitjes
3- Drejtimi i makinës bëhet më i vështirë
4- Ulja e automjetit në tokë nga qoshet ose anët
5- Makina përkulet përpara kur shkel frenat
6- Makina devijohet kur kthen kthesën
7- Makina anon mbrapa kur nxiton

Ka disa pyetje në lidhje me amortizatorët dhe ju duhet të zgjidhni vetëm përgjigjen e saktë të disponueshme, e cila është një nga përgjigjet e mësipërme.

Nuk lejohet drejtimi i makinës nëse nuk funksionojnë frenat e rregullta, edhe nëse funksionojnë frenat manuale.

Ju lutemi vini re se pyetja thotë “gjatë vozitjes”, që do të thotë se ka një defekt në frenimin manual.Megjithatë, nëse pyetja ka të bëjë me një makinë të parkuar, do të thotë se frena e dorës është aktivizuar/pompuar

Janë dy korsi që do të bashkohen dhe drejtuesit duhet të kenë parasysh njëri-tjetrin. Në mungesë të tabelave do të zbatohet rregulli i përparësisë së krahut të djathtë.

Makinat miqësore me mjedisin përjashtohen nga taksat për 5 vjet

Mbulesa në figurën A është për radiatorin dhe nuk duhet ta hapni kurrë kur makina është e nxehtë, pasi uji i nxehtë mund të dalë me shpejtësi dhe të shkaktojë djegie të rënda.

Kapaku në foton B është për enën e vajit të motorit

Mbulesa në foton C është për enën e ujit të fshirësit

Kapaku në foton D është për kontejnerin e lëngut të frenave

Kapaku në foton E është për enën e vajit hidraulik

Nuk ka tabela, trekëndësha paralajmërues, policë apo tabela rrugore, prandaj në këtë kryqëzim zbatohet rregulli i dorës së djathtë.

Mbulesa A është për ujin e radiatorit/radiatorit
Kapaku B është për vajin e motorit
Mbulesa C është për ujë fshirëse/xhami
Kapaku D është për lëngun e frenave
Mbulesa e vajit hidraulik E

Mbulesa A është për ujin e radiatorit/radiatorit
Kapaku B është për vajin e motorit
Mbulesa C është për ujë fshirëse/xhami
Kapaku D është për lëngun e frenave
Mbulesa e vajit hidraulik E

Mbulesa A është për ujin e radiatorit/radiatorit
Kapaku B është për vajin e motorit
Mbulesa C është për ujë fshirëse/xhami
Kapaku D është për lëngun e frenave
Mbulesa e vajit hidraulik E

Gjithmonë në prani të një linje të vazhdueshme nuk keni të drejtë ta kaloni vullnetarisht dhe në rrethana normale dhe në këto raste të paraqitura në foto keni të drejtë të ndryshoni fushën tuaj vetëm në rastin A, por në rast B, ju nuk keni të drejtë ta bëni këtë për shkak të pranisë së një linje të vazhdueshme.

Jo, nuk ju takon kjo, arsyeja është se biçikleta mund të kthehet djathtas kur kaloni dhe mund të ketë makina që vijnë nga ana tjetër, gjë që e vë në rrezik të madh motoçiklistin.

Nuk kam të drejtë ta kaloj mbi të apo ta kaloj në kushte normale, por nëse ka punime në rrugë, automjete të parkuara emergjente apo arsye të tjera jonormale, atëherë drejtuesit e mjeteve do të udhëzohen sipas gjendjes së rrugës.

Ju keni të drejtë të parakaloni një biçikletë duke i kushtuar vëmendje dhe kujdes.Shenja e treguar e ndalimit të parakalimit do të thotë se parakalimi është i ndaluar për të gjitha automjetet që kanë katër rrota dhe lëvizin me motor.

Kur koka e fëmijës arrin skajin e sipërm të karriges

Është e qartë se shpejtësia është ndikimi në forcën e përplasjes, sa më e madhe të jetë shpejtësia, aq më e fortë është përplasja, aq më i madh është shkatërrimi dhe aq më shumë viktima dhe lëndime.

Për të kontrolluar frenimin manual, ngrini dorezën e tij dhe përpiquni të vozitni shumë ngadalë, do të vini re se makina nuk lëviz dhe kjo do të thotë se frenat po funksionojnë mirë.

Kur jeni në një pjerrësi, për arsye sigurie, duhet të drejtoni rrotat e makinës drejt trotuarit në mënyrë që nëse makina rrotullohet, ajo të qëndrojë në buzë të trotuarit.

Vizioni zero ose përmirësimi në zero nënkupton uljen e numrit të vdekjeve në zero

Meqenëse shigjeta është e gjelbër në varësi të destinacionit tuaj, ju keni të drejtë të ktheheni djathtas pa u ndalur për një semafor të kuq ose një shenjë ndalimi të detyrueshëm.

Kur ka një sinjal trafiku efektiv dhe funksionon si rasti A, trajtimi i shenjave të trafikut anulohet.

Kur ka sinjal të prishur të komunikacionit si rasti B, atëherë trajtohen shenjat e komunikacionit, në rastin B sinjali është i prishur dhe ka shenjë ndalimi të detyrueshëm dhe duhet të ndaloni detyrimisht.

Trupi djeg 2 CL alkool çdo orë, dhe pyetja thotë 14 CL, domethënë trupi duhet ta djegë atë për rreth 7 orë.

Shenja jeshile qe do te thote autostrade nuk ka te drejte te terheq veturen dhe te futesh ne autostrade por ke te drejte te terheqesh veturen e defektuar ne autostrade deri ne daljen me te afert, gjithashtu ndalohet drejtimi i mjeteve klasifikuar si me shpejtësi të ngadaltë në autostrada.

Ka trekëndësha paralajmërues kështu që rregulli i dorës së djathtë nuk zbatohet këtu

Ekuivalente me afërsisht 4 CL
Mënyra e llogaritjes: Shumëzojmë përqindjen e alkoolit në një shishe, e cila është 40 CL, me përqindjen e përqendrimit, e cila është 3,5 për qind, dhe rezultatin e pjesëtojmë me përqindjen e alkoolit që është 40 për qind.

Kjo do të thotë: 40 shumëzuar me 3,5 pjesëtuar me 40 është e barabartë me 3,5, dhe ne e marrim më të afërt si 4 CL.

Pengesat e rregulluara në rrugë, të cilat u shpjeguan me foto në një pyetje tjetër për formën e pengesave dhe formën e tabelave në rrugë.

Në rastin A, një shpjegim i gjendjes së rrugës, që do të thotë se ka një rrugë të vazhdueshme kthese dhe nuk duhet të jepet asnjë shenjë.
Në rastin B, rruga kryesore vazhdon djathtas dhe nëse doni të ktheni djathtas, duhet të jepni një gropë.

Në të dyja rastet sinjali është i prishur dhe në mungesë të sinjalistikës së komunikacionit duhet të mbështetet në shenjat e komunikacionit dhe këtu është e detyrueshme ndalimi para se të vazhdohet sërish trafiku.

Ju nuk keni të drejtë të praktikoni drejtimin e një makine manuale vetë nëse keni patentë për të drejtuar një makinë automatike dhe duhet të kërkoni ndihmën e një shkolle të akredituar ose të një trajneri privat të autorizuar.

Po, konsumi i karburantit rritet me 5% në 10%
Ka disa pyetje të ngjashme në lidhje me kondicionerin, pasi ai kontribuon në rritjen e konsumit të karburantit me një përqindje të konsiderueshme.

Kur ka dy linja ndalimi të detyrueshme, duhet të ndaloni fillimisht në vijën e parë për të siguruar rrugën nga këmbësorët dhe biçikletat. Dhe më pas në vijën e dytë për të siguruar rrugën nga lëvizja e makinave dhe mjeteve në hyrje.

Gabimet njerëzore janë shkaku kryesor i aksidenteve, pasi drejtuesi i mjetit nuk vepron siç duhet kur duhet, ose nuk e përshtat drejtimin dhe shpejtësinë e tij sipas kërkesave të rrugës dhe trafikut, ose kryen veprime dhe sjellje të gabuara që shkaktojnë aksidente trafiku.

Rasti A do të thotë se dy korsitë për makinat do të bashkohen dhe do të ketë një korsi për qarkullimin.Shpesh vendoset në autostrada me bollëk
Rasti B do të thotë se dy fusha akselerometri do të kombinohen, dhe shpesh ndodh kur dy fusha akselerometri kombinohen në mënyrë që të ketë një fushë akselerometri.
Rasti C do të thotë se ka tre destinacione në kryqëzim
Gjendja D do të thotë se do të ketë dy tabela drejtimi dhe kjo shenjë, si shenja e parë, vendoset shpesh në autostrada dhe lehtëson parakalimin e automjeteve.

Nëse ka mbingarkesë në autostradë dhe në fushën e nxitimit zbatohet kushti i rrotës së dhëmbit.Gjendja e rrotës së dhëmbit është një kusht rregullues dhe e bën më të lehtë lëvizjen e të gjitha mjeteve me kthesa.Kjo foto tregon se si shembull.

Për shkak të erës, rreziku i rrëshqitjes mund të rritet dhe duhet pasur kujdes

Mos u habisni nga fjala.Pyetja eshte e shprehur fjale per fjale ne te njejten forme.Zoti i shtyfte ne shtylle.Thuaj amin :D. Grumbulli është tymi ose shkarkimi që del nga gazrat, dhe këtu është një foto e tij që ta dini

Shenja rrethore blu do të thotë se shtegu është vetëm për këmbësorë dhe biçikleta dhe makinat nuk lejohen të hyjnë në këtë rrugë. Ju lutemi vini re se ky vend quhet shteg, jo kalim dhe ka një ndryshim midis dy përshkrimeve.

Shikoj numrin e shkruar në dollap dhe foton për të zgjedhur atë të duhurin