Filtri katalitik (katalizator)

Shumica e makinave janë të pajisura me një filtër katalitik që pastron gazrat e dëmshëm përpara se të dalin nga shkarkimi (tubi) ose tubi i shkarkimit.

Mos qeshni sepse ata kanë një pyetje se cili është qëllimi i një aksioni në një makinë 🙂
 Përgjigja është të parandaloni rrjedhjen e gazrave në makinë.

Filtri katalitik pastron ose zvogëlon përqindjen e gazrave të emetuar nga shkarkimi
 Me shndërrimin e gazeve toksike të monoksidit të karbonit në gaz dioksid karboni
 Ai konverton hidrogjenin në ujë duke përdorur përbërësit që përbëjnë filtrin katalitik (katalizator)..

Filtri katalitik funksionon në mënyrë efektive kur temperatura e tij arrin afërsisht 400 deri në 600 gradë Celsius, domethënë kur nxehet.
Filtri katalitik kur makina është në lëvizje nuk pastron drejtpërdrejt gazrat kur motori është i ftohtë dhe filtri katalitik është i ftohtë
 Kjo është arsyeja pse kur ndizni makinën, duhet të ndizni makinën menjëherë dhe në heshtje, pa pasur nevojë të prisni, pasi motori nxehet më shpejt kur vozitni. .

Filtri katalitik është shumë i rëndësishëm në makinë pasi kontribuon në ruajtjen e mjedisit dhe reduktimin e rrezikut të helmimit.
 Gjithashtu pastron dhe pastron gazrat dhe filtron rreth 80 deri në 95%
 Nga gazrat toksikë dhe grimcat e emetuara nga shkarkimi .

Temperatura e filtrit katalitik mund të arrijë afërsisht 800 deri në 900 gradë Celsius, që është një temperaturë e lartë
 Për këtë arsye, nuk lejohet qëndrimi në bar ose dysheme që mund të marrin flakë si pasojë e nxehtësisë së madhe pas drejtimit të makinës.
 Distanca të gjata, gjë që çon në shkaktimin e zjarrit dhe ndezjen e makinës gjithashtu .

 Rreziku i ekspozimit ndaj helmimit nga monoksidi i karbonit është kur jeni duke qëndruar në një garazh me motorin në punë dhe ajrimi i garazhit është i dobët.
 Gjithashtu, nëse ngarkoni një ngarkesë në bagazhin e makinës dhe lini kapakun hapur, gazrat mund të dalin nga shkarkimi dhe të hyjnë në makinë.
 Ju mund të mbyllni dritaret dhe të ndizni ventilatorin e ajrit të kondicionuar për të eliminuar këtë rrezik .

Shkarkimi i makinave lëshon gjithashtu gazra të quajtur oksid nitrik, i cili shkakton aciditet në pyje, liqene dhe trupa ujorë.
 Është mirë që ju të drejtoni një makinë të pajisur me një filtër katalitik për të ruajtur mjedisin dhe për të kontribuar në reduktimin e gazrave të emetuara nga automjeti
Ju gjithashtu kontribuoni në ruajtjen e mjedisit dhe reduktimin e djegies së karburantit në automjet duke arritur shpejtësinë e kërkuar në kohën më të shpejtë
 Kjo bëhet duke kërcyer pajisjen dhe duke ngarë shpejtësinë e lartë .

Është e rëndësishme të dini se përdorimi i ngrohësit të motorit në dimër dhe në të ftohtin ekstrem kontribuon në një rritje të temperaturës së filtrit katalitik
 Kjo e bën atë të funksionojë në mënyrë më efektive për të reduktuar emetimet e gazrave të dëmshëm.

Shumica e parkingjeve, veçanërisht në qytetet shumë të ftohta në veri të Suedisë, janë të pajisura me pajisje speciale për makina

Kjo ju mundëson të lidhni energjinë elektrike me motorin për ta mbajtur atë të nxehtë në të ftohtë ekstrem