Provimi praktik i drejtimit është të testojë aplikantin për ngarje brenda qytetit, si dhe zona të jashtme, rrugë anësore dhe brenda zonave të banuara.

Provimi praktik përfshin sa vijon

Inspektoni dhe përgatitni makinën (kontrollin) përpara se të vozitni

• Kontrolloni sinjalet anësore, dritat e pasme dhe të përparme në makinë
• Verifikimi i integritetit të katër gomave të makinës dhe thellësisë dhe llojit të shpimeve në to
• Kontrollimi i frenave manuale (në makinat moderne, shpesh ka një buton në të majtë nën panelin e kontrollit me shkronjën ((P)) mbi të. E ngrini me gisht. Shihni foton më poshtë)
• Kontroll i rregullt i frenave
• Kontrolloni vendndodhjen e kontejnerëve të lëngjeve në motor
• Ju pyeteni për çdo enë për çfarë qëllimi është
• Ju duhet të rregulloni sediljen tuaj për t’iu përshtatur lëvizjes dhe komoditetit tuaj, dhe rregulloni mbështetësen e kokës nëse është e lëvizshme
• Pas rregullimit të sediljes, duhet të rregulloni pasqyrën e pasme dhe pasqyrën anësore, djathtas dhe majtas
• Duhet të shtrëngoni fort rripin e sigurimit për të parë se nuk ka asnjë problem me të, dhe më pas përpara se të nisni dhe përdorni automjetin, vendoseni atë rreth trupit tuaj në mënyrë të përshtatshme dhe të mos jetë i shtrembër ose i përdredhur.

Në përgjithësi, kjo është ajo që ju kërkohet, ose kjo është ajo që duhet të bëni dhe kontrolloni përpara se të drejtoni mjetin në rrugë

Edhe nëse personi që ju ekzaminon nuk ju kërkon ose nuk ju kërkon të kryeni një procedurë kontrolli
 Ju duhet të kryeni vetë kontrollin e brendshëm dhe të jashtëm, përveç nëse ju kërkohet ndryshe ose nuk ju kërkohet të kapërceni disa gjëra

1. Vendi numër një është frena e dorës
2. Numri dy është butoni i nisjes së makinës
3. Çelësi i makinës numër tre
   

Gjatë vozitjes, duhet të keni parasysh se duhet të veproni vetë gjatë drejtimit të automjetit
Kur ekzaminuesi ju thotë, për shembull, shkoni në Goteborg
Në këtë rast, ju duhet të mbështeteni në shenjat dhe shenjat e drejtimit në mënyrë që ai të shohë se ju i lexoni shenjat dhe të dini se si të planifikoni lëvizjen tuaj.
Përveç vetëbesimit dhe vetëbesimit tuaj, dhe gjithashtu duke marrë parasysh që të gjithë mund të bëjnë gabime gjatë rrugës..

Ky është një kujtesë dhe për të tërhequr vëmendjen, dhe gjatë drejtimit të automjetit dhe ekzaminimit, duhet t’i kushtoni vëmendje çështjeve të mëposhtme

1. Shenjat e drejtimit rrugor
2. Shenjat dhe paralajmërimet e trafikut
3. semaforët
4. Vendkalimet e këmbësorëve
5. Rregulloni shpejtësinë tuaj sipas shpejtësisë së caktuar dhe mos e rritni atë mbi shpejtësinë e caktuarKushtojini më shumë vëmendje vendkalimeve të këmbësorëve dhe shikoni përreth jush djathtas dhe majtas për t’u siguruar që nuk ka këmbësorë apo biçikleta që vijnë shpejt.
6. Kushtojini vëmendje kryqëzimeve dhe jepni përparësi të djathtës nëse zbatohet rregulli i dorës së djathtë
7. Të ndalosh në treguesin STOP do të thotë të ndalosh qartë dhe duhet të ndalosh plotësisht, të shikosh djathtas dhe të shikosh, për shembull, për 5 sekonda përpara se të vazhdosh vozitjen.
8. Në autostradë, vozitni gjithmonë në korsinë e duhur, përveç nëse dëshironi të parakaloni një makinë që lëviz ngadalë. Thjesht kaloni me të njëjtën shpejtësi si dhe kthehuni në korsinë e duhur.
9. Kur hyni në autostradë në fushën e nxitimit, duhet të rregulloni shpejtësinë tuaj në të njëjtën shpejtësi që po udhëtoni në autostradë.
10. Kur doni të lëvizni nga fusha e nxitimit në autostradë, jepni një semafor ndërsa shikoni në qoshen e vdekur.
11. Kur kaloni një linjë hekurudhore, edhe nëse nuk ka tren që vjen, shikoni djathtas dhe majtas
12. Kur doni të hyni në rrethrrotullim, zgjidhni pozicionin e duhur për makinën tuaj përpara se të hyni. Për shembull, nëse dëshironi të dilni nga korsia e parë ose e dytë në rrethrrotullim, vendosni gjithmonë makinën tuaj në korsinë e djathtë përpara se të hyni në rrethrrotullim.
13. Nëse dëshironi të dilni nga korsia e tretë ose e katërt, vendosni makinën tuaj përpara se të hyni në rrethrrotullim në korsinë e majtë dhe jepni një sinjal semafori, duke treguar majtas përpara se të hyni në rrethrrotullim (jo i detyrueshëm) dhe përpara se të dilni nga rrethrrotullimi, jepni një semafori, shikoni cepin e vdekur dhe dilni në heshtje (e detyrueshme).
14. Kur dilni nga rrethrrotullimi, mos harroni të jepni një sinjal drite në mënyrë që drejtuesit e tjerë të kuptojnë që dëshironi të largoheni nga rrethrrotullimi dhe gjithmonë shikoni në qoshe të vdekur kur dilni nga rrethrrotullimi në çdo korsi.
15. Kur dëshironi të ktheheni dhe të shkoni djathtas ose majtas, duhet të jepni gjithmonë një sinjal drite dhe të vendosni një pozicion të përshtatshëm për automjetin tuaj sipas drejtimit dhe udhëtimit tuaj.
16. Vendkalimet e këmbësorëve: Nëse nuk ka semaforë apo barriera, ju jeni gjithmonë të detyruar të ndaloni dhe t’u jepni përparësi këmbësorëve, edhe nëse ka semafor të prishur.
17. Mos i shkelni fort frenat ose mos i përdorni ato shpesh pa një arsye të qartë në mënyrë që të jeni miqësorë me mjedisin dhe të zvogëloni konsumin e karburantit
18. Kur shikoni në pasqyrë, mbajeni vështrimin tuaj të qetë. Mos shikoni me shikime të shpejta dhe kalimtare. Shikoni natyrshëm dhe me qetësi në pasqyrë, djathtas, majtas dhe në qendër, për të parë automjetet pas jush dhe në anën tuaj.
19. Kur doni të ndryshoni korsinë tuaj, shikoni pasqyrën dhe këndin e vdekur, sinjalizoni me pulsin dhe ndërroni korsinë me qetësi
20. Bëjeni drejtimin tuaj mbrojtës dhe jo ofendues, pasi drejtimi agresiv tregon se jeni një person i pamatur dhe drejtimi juaj është i pasigurt për pjesën tjetër të trafikut dhe do të vërë jetën në rrezik. Kjo i jep ekzaminuesit një pamje negative për ju, prandaj jini të qetë dhe mos u shqetësoni, pasi qetësia i jep ekzaminuesit një pamje pozitive për ju dhe drejtimin tuaj.

Kjo është ajo për të cilën do të testoheni në provimin praktik, përveç nëse ekzaminuesi bën një përjashtim me iniciativën e tij