Çdo shofer duhet të dijë saktësisht se cili është funksioni i secilit buton dhe kur ta përdorë atë

Së pari, duhet të dini se çdo makinë është e ndryshme nga tjetra, dhe ka disa veçori ose butona që nuk janë të disponueshme në të gjitha makinat, dhe nëse janë të disponueshme, janë të njëjtat simbole dhe të njëjtat butona dhe grafikë.,

Përveç kësaj, ka privilegje në makinat moderne që nuk janë të disponueshme në makinat e modelit të vjetër ose të vitit të prodhimit, kështu që ne duhet t’i marrim parasysh të gjitha këto..

Fillojmë me shpjegimin

Karakteristikat e automjetit

• Butoni nr 1 përdoret për ngrohjen e sediljes së shoferit. Mund të zgjidhni shkallën e ngrohjes përmes tij me tre shtypje
• Butoni nr. 2 është bllokimi qendror i makinës dhe kur shtypet, të gjitha dyert mbyllen për siguri dhe ndizet në të verdhë
• Butoni nr. 3 çaktivizon sistemin kundër bllokimit të makinës dhe nuk rekomandohet aktivizimi i tij përveç arsyeve që lidhen me shoferin
• Butoni nr. 4 përdoret për të ngrohur sediljen e dytë pranë shoferit dhe funksioni i tij është saktësisht i njëjtë me butonin nr. 1
• Butoni nr.5 për të forcuar ajrin e kondicionerit, qoftë i nxehtë apo i ftohtë.Mund ta shtypni disa herë për ta forcuar
• Butoni numër 6 për të zgjedhur modalitetin e kondicionimit dhe temperaturën ose të ftohtin në makinë duke rrotulluar butonin djathtas dhe majtas
• Butoni nr. 7 për të reduktuar forcën ajrore është i njëjtë me butonin nr. 5, por në të kundërt
• Butoni nr. 8 Për të fikur sistemin e ftohjes/ngrohjes, mund të shtypni një herë butonin nr. 8
• Butoni nr. 9 aktivizon rrjedhën e ajrit në xhamin e përparmë për të hequr grumbullimin e brendshëm të mjegullës ose mjegullës nga xhami
• Butoni nr. 10 e drejton ajrin nga poshtë në drejtim të sipërm. Mund ta ndizni ose çaktivizoni me një shtypje.
• Butoni nr. 11 drejton ajrin direkt në trupin e pasagjerëve përpara dhe mund të ndizet ose fiket me një shtypje.
• Butoni nr. 12 drejton ajrin te këmbët dhe i ngroh ato, gjithashtu mund të ndizet ose fiket me një shtypje
• Butoni nr. 13: Është një veçori e heqjes së grumbullimit të mjegullës në xhamin e pasmë dhe është një mjet efektiv për heqjen e mjegullës së brendshme.
• Butoni nr. 14 përsërit ajrin e brendshëm vetëm pa tërhequr ajër ose pa kaluar ajrin e jashtëm brenda. Unë e rekomandoj atë në dimër
• Butoni nr. 15 për të ndezur kondicionerin në modalitetin e ftohtë dhe për të ndezur sistemin e ftohjes së makinës
• Butoni nr. 16 lejon pasagjerin pranë shoferit të kontrollojë temperaturën që i drejtohet vetëm atij

Karakteristikat e energjisë elektrike të brendshme

Në disa ose në shumicën e makinave ka priza shumë të dobishme, të cilat janë për karikimin e celularëve dhe pajisjeve, ose për lidhjen e telefonit me radion e makinës për të dëgjuar muzikë dhe gjëra të tjera. Kjo është një foto dhe forma e portave të disponueshme.

• Porta nr. 1 dhe 4 për të vendosur një karikues tradicional të telefonit
• Porta 2 është për lidhjen e telefonit përmes një teli të quajtur AUX
• Porta nr. 3 për të lidhur telefonin dhe për ta karikuar përmes tij, dhe fuqia e energjisë elektrike në të është si një karikues telefoni

Karakteristikat e sensorit

Një buton për të fikur ose ndezur tingullin e sensorit të makinës

Kur e shihni këtë buton në makinën tuaj, ai ndez ose fik tingullin e sensorëve të pasmë të makinës dhe nuk rekomandohet ta çaktivizoni ,atëSensorët e makinës ju paralajmërojnë për afrimin e pengesave, gjë që është një veçori shumë e dobishme në makina

Karakteristikat e shkopit të duhur

• Numri 1 është e gjithë dora. Duke e tërhequr drejt timonit, uji pompohet në xhamin e përparmë. Duke e tërhequr nga timoni pompon ujin në dritaren e pasme.
• Numri 2 për të kontrolluar shpejtësinë e fshirësit
• Numri 3 për të përdorur fshirëset e përparme
• Numri 4 për të përdorur fshirëset e pasme
• Numri 5: Lëvizni dorezën për përzgjedhje

Karakteristikat e shkopit / ndriçimit të majtë

Ky shkop është i rëndësishëm dhe thelbësor në makinë, sepse përmes tij mund të kontrolloni dritat e makinës, si dritat e këndit, dritat e gjata, dritat e mjegullës dhe të gjitha dritat e përparme dhe të pasme. Unë do të shpjegoj funksionin e secilit prej opsioneve në shkopin, të cilat shpesh janë uniforme në të gjitha makinat dhe kanë të njëjtën formë dhe simbole.

• Numri 1: Kur e ulni shkopin poshtë, drita e gjatë aktivizohet dhe preferohet ta përdorni në errësirë ​​nëse përballë jush nuk ka vetura apo biçikleta, pasi drita e mesme shkakton verbim të fortë për shoferin përballë jush.
• Numri 2 është mënyra automatike e funksionimit të dritave. Kjo do të thotë se kur bie errësira, ndriçimi i makinës ndizet automatikisht dhe fiket kur nuk nevojitet automatikisht.
• Numri 3 është për të ndezur dritën e këndit, e cila është drita që duhet përdorur përveç nëse makina ka drita shtesë që funksionojnë pa ndërhyrjen e njeriut.
• Numri 4 është dritat e ndalimit, të cilat janë dritat e kuqe të pasme të makinës dhe duhet të ndizen kur jeni duke qëndruar pranë rrugës.
• Numri 5: Lëvizni dorezën për të zgjedhur dhe aktivizuar ndriçimin e dëshiruar
• Numri 6: Kur doreza e trazimit vendoset në rrethin në numrin 6, ndriçimi automatik dhe opsional fiket.
• Numri 7 është doreza lëvizëse për dritat e mjegullës së përparme dhe të pasme dhe mund ta lëvizni lart për të zgjedhur se cilat drita dëshironi të ndizni.
• Numri 8 Kur doreza vendoset në rrethin e shënuar me numrin 8, dritat e mjegullës së përparme dhe të pasme ndizen
• Numri 9 aktivizon dritën e përparme të mjegullës dhe përdoret kur ka mjegull të dendur
• Numri 10 ndez dritën e pasme të mjegullës dhe përdoret kur ka mjegull të dendur

Transmision / marshe / pjesë këmbimi / kuti marshi

Kjo është një foto e shkronjave pranë transmisionit të makinës

• Nr. 1 Pozicioni në këmbë në park
• Nr. 2 Pozicioni i kundërt
• Nr. 3, pozicioni i shkarkuar / pa pjesë këmbimi
• Nr. 4 për të ecur përpara

Karakteristika shtesë në makinë

• Butoni nr. 1 kontrollon lartësinë e dritës së këndit, duke mos e tejkaluar kufirin e lejuar
• Butoni nr. 2 për të kontrolluar intensitetin e ndriçimit të pultit të makinës
• Butoni numër 3 është butoni më i rëndësishëm dhe nëse makina juaj është e pajisur me sistemin ECO, kjo do të thotë se jeni miqësor me mjedisin dhe funksioni duhet të aktivizohet përgjithmonë, pasi ndihmon në uljen e ndjeshme të konsumit të karburantit.
• Butoni nr. 4 Ky është një funksion i këndshëm, i cili ngroh timonin në dimër dhe në të ftohtë ekstrem dhe mund ta përdorni sipas nevojës

Funksioni i kontrollit të pasqyrës së majtë dhe të djathtë

Butoni 1 për të rregulluar automatikisht pasqyrën

Butoni numër 2 në mes, mund ta ktheni në të djathtë për të kontrolluar pasqyrën anësore të djathtë ose në të majtë për të kontrolluar pasqyrën anësore të majtë, ose mund ta lini në mes për të kontrolluar lartësinë e pasqyrës lart e poshtë. Ju mund t’i kontrolloni këto gjëra pasi të drejtoni butonin e mesit në pasqyrën e dëshiruar duke shtypur shigjetat e vogla në shkronjën e djathtë R ose L. Majtas ose lart e poshtë

Butonat e dritareve

Këto butona do t’i gjeni në shumicën e makinave, përveç nëse makina ka doreza manuale të kontrollit të dritareve

Nepermjet ketyre butonave mund te hapni ose mbyllni xhamat e perparme dhe te pasme.Gjithashtu ka nje buton te vetem ne cdo dritare prane dorezes se hapjes se deres per te kontrolluar hapjen ose mbylljen e dritares.Kjo foto eshte per kontroll nga shoferi, si butonat

• Butoni nr. 1 bllokon kontrollin e të gjitha dritareve, para dhe pas, nga pasagjerët ose fëmijët, dhe kontrolli është vetëm për shoferin
• Butonat në numrin 2 për të hapur ose mbyllur dritaret e përparme
• Butonat në numrin 3 për të hapur ose mbyllur xhamat e pasmë

Karakteristikat shtesë të makinës

• Paneli nr. 1 ju jep detaje të gjendjes së motit dhe detaje të dyerve nëse ato janë të hapura, përveç orës dhe sinjalizimeve për rripat e sigurimit.
• Butoni nr. 2 është për të ndezur dritën paralajmëruese me katër drejtime. Përdoret vetëm në situata emergjente dhe ndez të gjitha dritat e jashtme të makinësPorta nr. 3: Nëse makina juaj ka një ekran dhe GPS, ky port është për kartën e kujtesës për hartat
• Numri 4 dhe shiriti katror i kuq janë për radion dhe ekranin e makinës dhe përfshin shumë veçori si GPS, kamera, etj. Jo të gjitha makinat janë të pajisura me këtë veçori ose radio dhe veçori.

Pasqyra qendrore brenda makinës

Mund të zbuloni se është thjesht një pasqyrë e zakonshme, por në realitet nuk është kështu, pasi përmban një veçori të rëndësishme, e cila është zvogëlimi i intensitetit të verbimit të dritës së shoferit. Kjo do të thotë se nëse ka një shofer që ecën pas jush dhe përdor rrezet e gjata, kjo do t’ju shkaktojë shqetësime të mëdha dhe ju mund t’i zvogëloni efektet e tij ose ta hiqni duke aktivizuar këtë funksion. Në pasqyrën qendrore derisa drita të bëhet e gjelbër, si figura në treguesin nr. 2, preferohet që ajo të mbetet përherë aktive.Gjithashtu për këtë është bërë një pyetje në provimin e shoferit dhe përgjigja është se zvogëlon intensitetin e magjepsjes së shoferit me dritën.

• Numri 1 tregon vendndodhjen e Airbag
• Nr. 2: Grykë ajri që vjen nga sistemi i ajrit të kondicionuar

Airbag

Shihni foton e mësipërme, në shumicën e makinave do të gjeni një paralajmërim për vendosjen e fëmijëve dhe foshnjave në sediljen e përparme për t’i mbrojtur ata sepse tullumbace mund t’u shkaktojë atyre dëme serioze që mund të çojnë në vdekje si rezultat. Intensiteti dhe forca e një baloni ajri kur hapet si rezultat i një aksidenti ose përplasjeje.

• Shenja nr. 1 që ndalon vendosjen e foshnjave në sediljen e përparme nëse balona është aktive
• Numri 2 shpjegon se çfarë ndodh me foshnjën nëse hapet balona me ajër
• Nr. 3 ju kërkon të lexoni broshurën e udhëzimeve

Për të çaktivizuar balonën e ajrit, do të gjeni një dalje në anën e makinës nga brenda dhe kur hapni derën, vendosni çelësin e makinës në të dhe e ktheni atë për të aktivizuar ose çaktivizuar balonën e ajrit të AirBag. Ky është një foto që tregon formën e saj dhe mënyrën e aktivizimit ose çaktivizimit të saj.

Këtu vendosni çelësin e makinës dhe e ktheni atë, dhe ka edhe një diagram në këtë portë

• Kur e ktheni çelësin në On, kjo do të thotë që balona e ajrit është aktivizuar
• Kur e ktheni çelësin në Off, kjo do të thotë që baloni është i çaktivizuar

Gjithashtu, kur çaktivizoni balonën e ajrit, do të ketë një njoftim në pultin e makinës që paralajmëron se balona është e fikur.

Hapni kapuçin

Poshtë timonit në anën e majtë të derës do të gjeni një dorezë me një vizatim si në foton e mësipërme.Përmes kësaj doreze mund ta hapni kapakun duke e tërhequr përpara.