Një shpjegim i autostradave dhe rrugëve bujqësore, cili është ndryshimi midis tyre dhe si të sillet gjatë vozitjes në to, nga të cilat do të përfitojë kursanti dhe lexuesi, pasi do të shpjegoj gjithçka që ndihmon shoferin gjatë drejtimit të mjetit të tij.

Së pari, ne do të flasim për ngasjen në autostrada

Autostrada: Mund të ketë tre korsi për të vozitur
 Shpejtësia maksimale është 120 km në orë dhe konsiderohet një rrugë ndërkombëtare
 Ka shtrirje te drejte dhe te gjere dhe nuk ka asnje kryqezim me rruge te tjera
 Ai gjithashtu nuk ka pengesa, barriera ose fusha të kundërta të trafikut
 Ju nuk keni të drejtë të ndaloni ose të kaloni nëpër boshllëqe për automjetet e urgjencës, policisë ose punës .

Foto per te pare ndryshimin mes autostrades dhe rruges bujqesore te shpejte.
Foto te autostradave

Fusha e nxitimit për të hyrë në autostradë

Si shofer, ju duhet të përshtatni shpejtësinë tuaj me pjesën tjetër të trafikut në autostradë. Ju nuk duhet të hyni në fushën e nxitimit dhe të qëndroni me shpejtësi të ngadaltë. Kjo do të shkaktojë pengesa në trafik ose aksidente që përfundojnë në katastrofë. Prandaj, duhet të përshtateni shpejtësinë tuaj në pjesën tjetër të trafikut. .

Kur vozitni në autostradë, duhet të lini një distancë të sigurt midis jush dhe mjetit para jush dhe ta vendosni automjetin tuaj në mes të korsisë suaj të drejtimit në mënyrë që të jeni të sigurt dhe të mos harroni kur dëshironi të parakaloni. Duhet të aplikoni hapat e procesit të parakalimit, të cilët janë :

1. Lini një distancë të mjaftueshme midis jush dhe automjetit para jush në mënyrë që rruga përpara të jetë e hapur dhe e pastër
2. Shikoni në pasqyrën qendrore dhe në pasqyrën anësore të majtë për t’u siguruar që nuk ka automjete që parakalojnë në të njëjtën kohë kur dëshironi të parakaloni
3. Shikoni këndin e vdekur duke e kthyer kokën në shpatullën tuaj të majtë derisa të shihni nëse ka një makinë pranë jush sepse nuk mund ta shihni atë në pasqyrë.
4. Nëse nuk ka automjete prapa ose pranë jush, mbyllni një sy të majtë dhe lëvizni në korsinë e majtë me qetësi dhe me të njëjtën shpejtësi.

Pasi të kaloni në fushën e majtë dhe të përfundoni procesin e parakalimit, duhet të ktheheni në fushën e djathtë dhe nuk duhet të qëndroni në fushën e majtë.
Kur të ktheheni në fushën e duhur, zbatoni të njëjtat hapa të përmendur për parakalimin: pasqyra qendrore, pasqyra anësore, këndi i vdekur, gropëza dhe lëvizni djathtas. ,
Fusha e majtë përdoret për automjetet e urgjencës dhe policisë dhe parakalimi është i lejuar, por vazhdimi i drejtimit në fushën e majtë është i ndaluar.
Ju do të merrni një gjobë nëse policia ju ndalon për këtë arsye.

Parakalimi duhet të jetë me të njëjtën shpejtësi si ju dhe nuk keni të drejtë të rrisni shpejtësinë për të përfunduar shpejt procesin e parakalimit
Automjeti që dëshironi të parakaloni tashmë po udhëton me një shpejtësi më të ngadaltë se shpejtësia e planifikuar në rrugëGjatë provimit praktik, nëse përshpejtoni gjatë drejtimit të automjetit ose parakalimit, konsiderojeni veten një dështim

Nëse keni një mosfunksionim të makinës që ju detyron të ndaloni, duhet të jeni të qetë dhe ta drejtoni makinën në anën e djathtë të rrugës
Ktheni djathtas dhe ndaloni në anën e djathtë të rrugës, pasi shumica e autostradave kanë një diferencë të mirë rrugore
Mund të qëndroni në të dhe të ndizni dritën e njoftimit (katërfish) duke përdorur butonin që mban këtë vizatim

Vendoseni trekëndëshin paralajmërues në një distancë të përshtatshme për të alarmuar pjesën tjetër të trafikut .

Në autostradë, do të gjeni shenja dhe simbole bazë, duke përfshirë sa vijon :

Do të ketë një shenjë të vogël të verdhë që simbolizon numrin e daljes dhe gjithashtu do të thotë se rruga është ndërkombëtare

Paneli i daljes

Pllaka e daljes vendoset përballë daljes në një distancë të përafërt prej 250 metrash
Do të ketë të shkruar emrin e qytetit dhe kur ta shihni në rast se doni të shkoni
 Nga kjo dalje, qëndroni në të djathtë dhe përgatituni të dilni kur të shihni shenjën tjetër :

Kur shihni nga larg në dalje panele të vogla si paneli i mëposhtëm:

Këto shenja të vogla blu dhe të verdha nënkuptojnë se kthesa është e mprehtë
 Pastaj jini shumë të kujdesshëm dhe ngadalësoni shpejtësinë në kohën e duhur .

Së dyti, unë do të shpjegoj për ngasjen në autostradë

Autostrada shpesh përbëhet nga një korsi lëvizjeje dhe kryqëzohet me rrugët. Ajo mund të ketë degë të një korsie shtesë drejtimi që u mundëson drejtuesve të parakalojnë dhe shtrihet për disa qindra metra. Ajo kthehet në një korsi të vetme lëvizjeje pa korsi shtesë, dhe shpejtësia maksimale është 100 km në orë. Mund të ketë ose jo një pengesë ndarëse. Ky është një shembull.

Udhëkryq në autostradë

Fushë pemësh shtesë

Vini re shigjetat e kuqe kur barriera përfundon në mes të rrugës. Do të njoftoheni nga një shenjë që do të takoni trafikun që po afrohet

Nëse dëshironi të ktheheni majtas në kryqëzimin tjetër në autostradë, duhet të përgatiteni paraprakisht dhe t’i shpjegoni personit që ecën pas jush qëllimin tuaj për t’u kthyer. Kjo bëhet duke dhënë një pulsues majtas në një kohë të përshtatshme dhe duke rregulluar shpejtësinë në Përgatitja për kthesë Duhet të futeni edhe në korsinë e caktuar për kthim majtas.Kjo është një foto si shembull

Kur i afroheni një kryqëzimi në autostradë, kushtojini më shumë vëmendje, shikoni nga afër dhe qëndroni vigjilent.

Kur dëshironi të ktheheni dhe të ktheheni, mos përdorni foletë e caktuara për t’u kthyer majtas
Përdorni vendet e caktuara për këtë, të quajtur devijimi ose kthesa spanjolle
 Shpjegimin e tij mund ta gjeni në këtë faqe, klikoni këtu