Hyrja në autostradë kërkon përqendrim, lëvizje të syve dhe monitorim nga larg në mënyrë që shoferi të rregullojë shpejtësinë e tij sipas rrethanave.
Që rregullon rrugën, në këtë faqe do të shpjegoj gjërat më të rëndësishme për t’u kujdesur për hyrjen e sigurt në autostradë.

Para së gjithash, duhet të dini se ngasja në autostradë është një pjesë e këndshme dhe aspak e vështirë, por ajo që e frikëson shoferin e ri është shpejtësia e madhe, e cila mund të jetë e re për të ose sepse nuk ka vozitur kurrë më parë në makinë. autostradë.,

Frika ose tensioni është i natyrshëm për njerëzit, veçanërisht nëse rrethanat në të cilat ndodhen përballen me të për herë të parë. Tejkalimi i stresit dhe frikës bëhet përmes stërvitjes në të njëjtat kushte që shoferi i duket i frikshëm ose i vështirë. Përsëritja e çështjes çon në psikologjike dhe nervozë rehati dhe stabilitet dhe largon frikën dhe tensionin nga shoferi me ngarje të përsëritur në të njëjtën situatë.Rrethanat që e bëjnë atë nervoz ose të frikësuar.

Shihni foton e mëposhtme:

Fotografia tregon tre gjëra:

• Emri dhe drejtimi i qytetit
• Lloji i rrugës (autostrada) tregohet me shigjetën e gjelbër
• Numri i rrugës E20/E6

Kur jeni duke vozitur në rrugë dhe shihni shenjën tjetër të gjelbër, zakonisht është ajo më afër kryqëzimit ose udhëkryqit,
Nëse doni të shkoni në qytetin e treguar nga tabela, jepni një sy kur të shihni shenjën e gjelbërKthehuni në korsinë e përshpejtimit dhe më pas në autostradë.

Fusha e nxitimit është:

Fusha ose rruga që shtrihet përpara dhe bashkohet me rrugën në të majtë quhet fushë nxitimi dhe këtu duhet të përshtatni shpejtësinë tuaj
Të jetë e ngjashme me shpejtësinë e mjeteve që udhëtojnë në autostradë, për të mos shkaktuar aksidente dhe pengesa në qarkullim. ,
Kur hyni në fushën e nxitimit, shpesh do të ketë shenja të instaluara në anët e rrugës që tregojnë kufirin e shpejtësisë në rrugë
Nëse nuk ka shenja shpejtësie, shpejtësia është 110 km në orë në autostradë
Në disa pjesë të saj është 120 km në orë, dhe kjo fushë është caktuar për përshpejtimin e automjeteve.Duhet të rregulloni shpejtësinë në 110 km në orë kur të arrini në fund të fushës së nxitimit dhe të hyni në autostradë.

Gjëra të rëndësishme që duhet t’i kushtoni vëmendje kur vozitni në një zonë përshpejtimi:

• Përshpejtoni për të arritur shpejtësinë e dëshiruar sa më shpejt të jetë e mundur duke kërcyer ingranazhet lart.
• Ju duhet të shikoni në skajin e majtë ose të vdekur për të parë automjetet dhe kamionët që vijnë nga pas.Shikoni një, dy ose tre herë.
• Nëse mendoni se do të arrini në fund të fushës dhe ka kamionë të mëdhenj në të majtë, ngadalësoni dhe kaloni kamionët së pari.
• Është e vështirë për kamionët të bëjnë vend për ju dhe të lëvizin në fushën tjetër sepse kërkon kohë dhe lëvizja e tyre është e ngadaltë për t’u lëvizur.
• Shikoni me kujdes korsinë e majtë në autostradë derisa të kuptoni dhe të shihni nëse drejtuesit e mjeteve po ndërveprojnë me ju dhe po lënë rrugën apo jo.
• Kur hyni në korsinë e përshpejtimit, ndizni levën e majtë për t’u treguar qartë automjeteve se po përshpejtoni në autostradë.
• Nëse duhet të ngadalësoni shpejtësinë, shmangni frenimin e fortë në mënyrë që shoferi pas jush të mos përplaset me ju.
• Ndonjëherë në autostradë gjen shoferë që nuk u kushtojnë vëmendje makinave që vijnë nga korsia e përshpejtimit dhe nuk lëshojnë rrugën.Në këtë rast duhet të keni kujdes dhe të ngadalësoni shpejtësinë sepse shoferi tjetër nuk ka reaguar dhe nuk ka dhënë. mënyrë për ju dhe për të lehtësuar hyrjen tuaj.

Fundi i fushës së nxitimit

Këtu është fundi i fushës së nxitimit dhe nuk duhet të hyni në autostradë nga vija e fortëE shënuar me shigjetën nr. 1, duhet të hyni në autostradë nga shigjeta nr. 2, domethënë te sheshet me pika

Përpara se të hyni në autostradë me shigjetën numër 1 ose pak më parë, bëni sa më poshtë:

• Shikoni pasqyrën e majtë dhe këndin e vdekur dhe sigurohuni që të mos ketë automjete pranë jush në të majtë.
• Ktheni majtas dhe hyni në autostradë me shigjetën numër 2.
• Respektoni kufijtë e shpejtësisë të vendosura në autostradë.

Shoferi nuk duhet të harrojë gjithmonë distancën e sigurisë, e cila llogaritet në rreth 90 metra ndërmjet makinës së tij dhe mjetit përballë.
Në mënyrë që ai të jetë i sigurt në rast të ndonjë emergjence apo aksidenti përpara tij, ai do të ketë kohë të mjaftueshme për të frenuar dhe për të shmangur rrezikun.Distanca e sigurisë duhet të jetë më e madhe në dimër kur toka është e lagur ose e mbuluar me borë, akull etj.